[影音] 四川牛人王强的飞天梦,目前最高1800米

时速可达90公里，理论飞行高度可达3500米，目前已飞过的高度达到1800米

他的愿望：

想考飞行驾驶证；希望将飞机改造成两个人坐的，可带着女友一起从浙江宁波飞回安县

没有高度表，没有速度表，没有姿态仪，基本什么仪表都没有……35岁的绵阳安县农民“飞机哥”带着他自造的土飞机———“王强二号”，目前正在上海参加一场名为“交通：来自全球各地的自制交通工具”的展览，让不少参观者眼前一亮。据他介绍，“王强二号”时速可达90公里，理论飞行高度可达3500米，目前飞过的高度达1800米。


第二架“飞机”

理论飞行高度可达3500米

“去年春天，受邀参加由一家杂志主办的一场名为‘交通：来自全球各地的自制交通工具’的展览，于是开始造‘王强二号’。”王强介绍，“王强二号”与一号相比，长度、高度、重量都差不多，但是技术上进行了改良，造价花了6万多元。“无论是在机身构造还是在材料上，二号都比一号更先进。”王强说，“比如飞机座椅，一号的座椅是木板，没有护栏，而二号的座椅是沙滩车座椅，二号的发动机马力也比一号大。” 现在的“王强二号”，使用的燃油为93号汽油，时速可达90公里，飞行4个小时，理论飞行高度可以达到3500米。

“驾驶土飞机危险重重，曾有几次，飞机飞到上千米的高度时，发动机突然熄火，只好滑翔迫降。”王强介绍，去年冬天，试飞“王强二号”时，飞机飞行到300多米高度时，发动机突然熄火，只有迫降。“飞机一头扎进了河里。我费了好大的劲，从飞机里爬出来，然后游上岸，再找人将飞机拖出来。”

心中的愿望

带女友从宁波飞回老家

2005年，王强在绵阳开理发店，2006年，他远赴浙江宁波打工，同样是做理发师。经过几年的努力，现在已是一家公司的管理人员。安县清河镇政　府一名工作人员介绍，王强在当地非常出名，人称“飞机哥”。

截至目前，王强已驾驶“王强二号”飞行上百次。他说，如果有机会，一定会去考飞行驾驶证。

“王强二号”虽然比一号有所改进，但是，发动机稳定性不好，质量150公斤超重，需要减到110公斤，水箱也需要加大，但只要不正面撞击，飞机安全性是可以保障的。“造飞机的花费都是我自己打工挣的，就是想搞懂一门技术，也为了自己娱乐。”王强说， “目前，我仍在对飞机进行改造，希望改造成两个人坐的，那样可以带着女朋友一起飞上蓝天，一起从浙江宁波回绵阳安县。”

农民制造飞机-视频2

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小时候的王强比较贪玩，喜欢赛车、蹦极、滑翔机等高速、刺激的冒险运动。16岁时，他每天骑着自行车去镇上学理发。当时，他骑车速度就比其他人要快很多，不到一个月车就坏了。在三年学徒时间里，他就足足报废了8辆自行车。稍大些，王强便开始学骑摩托车，同样，他骑车的速度也很快。由于老家的路坑坑洼洼，转向灯、尾箱、发动机等摩托车部件经常损坏，连自行车、摩托车修理店的师傅们都“挖苦”他“怎么又来修了啊”。
　　1997年开始，王强觉得玩摩托车还不够刺激，梦想着有一天能在天上飞就好了，那样多自在啊。有了这个想法后，他立即付诸行动。从刚开始学做飞机模型到第一架自制飞机试飞成功，他前前后后制作了数十架飞机模型。当然这些飞机模型无法载人。
　　一个只在初中学过一年物理的农民理发师，是如何将飞机模型和真机制造出来的呢？王强告诉记者，没有专门的老师指导，电路图、空气动力学、发动机改装都是自己慢慢学习琢磨出来的。“王强一号”的参数源自于先前做的各种模型机，而这些模型机都能在天上稳定地飞行。
　　2005年，王强在老家如愿制造出第一架飞机并试飞成功，实现了他多年的飞天梦。王强回忆，从飞机做好到起飞，足足练了一个小时。如今，王强在老家也小有名气，当地人给他起了个“飞机哥”的绰号。
　　兄弟历时8个月，
　　第二故乡再造飞机
　　自从王强在老家四川绵阳安县制造出第一架飞机并成功试飞后，许多飞行爱好者都在关注着他，他也因此上过央视、《鲁豫有约》等电视节目。多年后，他的“王强一号”土飞机被人收藏，并在世博会期间参展。飞机卖了，王强觉得没有飞行的日子有点无聊。
　　去年春天，王强便开始制作他的第二架飞机——“王强二号”。在哥哥的帮忙下，两个人在浒山城区的一间出租屋内再一次开始了他的大制作。经过前期的图纸设计、材料选购、组装等程序，历时8个月终于将飞机制造出来，并顺利试飞成功。
　　近日，记者在杭州湾新区的一家工厂见到了这架飞机。当时，大伙正从车上卸载飞机。据王强介绍，他刚刚在上海虹庙艺术空间参加完由意大利COLORS杂志主办的一场名为“交通：来自全球各地的自制交通工具”的展览，并连夜把这架飞机从上海运到朋友的厂区内。
　　“这架飞机长5.3米、宽8.7米，重150公斤，时速能达到90公里，理论飞行高度可达3500米。和‘王强一号’相比，其长度、高度、重量都差不多，但在机身构造及选材方面进行了较大幅度的改进，造价共花了6万多元。”现年35岁的王强指着他的爱机自豪地说。
　　记者发现，这架号称“王强二号”的土飞机没有高度表、测风仪、姿态仪等飞行必备装置，不由得佩服这样的飞机居然也能在天上飞。王强透露，“王强一号”飞机的发动机是摩托车发动机改装的，“王强二号”发动机则是由快艇的发动机改装的，马力要比第一架飞机大。
　　如此简陋的飞机，那安全性到底怎么样呢？王强说，第一次飞行真的担心它会掉下来，事实上还真的掉下来过。他说，有一次在高空飞行，发动机突然熄火，飞机最后掉进了河里，自己游泳上岸，再找人来将飞机捞上来。不过现在配备了降落伞，一遇到意外情况，便可直接跳出飞机，打开降落伞。
　　如今，王强每隔两三个月便会向空管部门打申请，在杭州湾新区上空登机飞行，一般每次飞行时间为3个小时左右。他半开玩笑地说：“现在使用的是普通的93号汽油，每公里只要4毛钱，还是蛮环保的。”
　　筹划制作“王强三号”，
　　带女友飞回老家
　　2006年，王强从老家来慈工作，从事理发行业，担任过艺术总监。经过多年努力，他已是地球村美发店的管理人员。王强介绍，飞机成功制造出来后，前后飞行时间已超过100小时。平时只要一有空，他就会在空旷的场地上进行试飞，但一般不会在城区上空飞行。
　　从小就喜欢做飞机模型的王强，先后有了“王强一号”和“王强二号”自制土飞机，但他还是不满足。如今的他，正筹划着制造第三架飞机——“王强3号”，初步预算至少10万元。王强告诉记者，第三架飞机将设两个座位，发动机将选择进口发动机，机身不同部件也会选用优质材料。总体而言，其性能要比“王强二号”提升不少。
　　“增设一个座位，希望以后可以带女友从慈溪飞回老家。”这是王强对“王强三号”寄予的期望。至于造飞机的钱从哪里来，王强坦言，差不多都是用自己挣的钱，也得到过不少朋友的帮忙。
　　其实，早在2003年，王强就打算出去工作，一定要找个既可以造飞机又可以安心工作的地方。王强先后在全国多个城市打过工，最后选择在慈溪边打工边造飞机。“这里的收入能支付得起造飞机的钱，还有很多大大小小的加工厂，方便原材料购买及加工维修，还有杭州湾新区这个地方也适合飞行，这些因素其他大城市没有一个全部具备。”王强向记者道明了为何选择在慈溪造飞机的原因。
　　王强笑着说，以后如果自己的小孩喜欢开飞机，他会全力支持他。

这要在美国，就发达了

专家死哪里去了 那些飞机造价动着几百万

砖家在睡姑娘呢，还是农民兄弟强。